不是个案!驿站快件积压、人员缺岗 薄利成“始作俑者”?

来源: 文汇报
2024-03-19 14:45:21

财联社3月13日讯(记者 胡皓琼)今日,“多地中通快递严重积压”词条冲上社交平台上热搜。有媒体报道称,武汉一中通快递站点快递员大量辞职,快递滞留十多天无人派送。有业内人士认为,快递新规出台后,快递网点利润被进一步压缩,甚至入不敷出,导致部分从业者选择离开。

针对“多地中通快递严重积压”问题,中通快递(02057.HK)方面回应财联社记者称,目前中通整体网络稳定、服务正常。不过财联社记者从行业人士和实地了解到,快递站点“停摆”的情况已不是个案。

“我家小区门口的菜鸟驿站也停摆了!我有好几个快递被卡住了,驿站门口的快件已经堆积如山。”杭州萧山某小区住户李女士向财联社记者表示。

财联社记者今日中午12:40左右在该驿站看到,驿站对面马路空地上,堆满了快件。驿站老板向记者透露,该站点停摆已有三天,主要原因是在当前的派费条件、利润水平下,要按快递新规“送货上门”有难度。

该驿站老板表示,招快递员300元/人,一个投诉罚200元,“三通一达”派费到驿站仅7毛钱,除掉发短信等各种费用可能只有六毛,很难赚到钱,有些快递员就不干了。“你再往南边走走,那边几个小区(驿站)也都有(停摆),其实现在各地都有这种现象。”


杭州萧山某小区菜鸟驿站罢工后的快递堆积情况(财联社记者摄)

目前,前述驿站已有临时工作人员处理快件。该驿站老板称:“你现在看到的这几个快递员,是区域代理一小时前刚派过来的,为了把这批货清掉。”

近日,财联社记者就快递新规问题,前往多家快递公司网点了解情况。其中,韵达股份(002120.SZ)上海青浦区某网点工作人员向财联社记者坦言:“3月1日起要求快递送货上门,(我们)是不可能的,这新规只有顺丰、京东(能做到)。我们一单一共才拿一块钱,还有房租,业务员才拿几毛钱,怎么可能一件一件送上门。要想送货上门,肯定要多收费用,比如我们黄色面单的快件,单个快件多给费用,快递员也能多收到费用,这种是肯定会送上门的。”

不过,申通快递(002468.SZ)上海中山公园公司快递员毛一伟对记者表示,快递新规对自己网点几乎没有什么影响。“我们网点一直都是实打实地上门派件,除非个别厂区规定不让进,一定要放快递柜,我们也是征求客户意见。”

而驿站方面,毛一伟透露,其站点周边驿站去年刚刚关了两个,因驿站投诉率太高,送到的快递也不打算放驿站。“否则快件送到驿站,驿站不送,客户仍然会投诉我们,快件放驿站还需要向我们这边收钱,不如自己送。”

直营体系的大件快递公司德邦股份(603056.SH)相关负责人也称,快递新规并不会带来太大影响,公司始终坚持为用户提供送货上楼。

有快递公司人士向财联社记者分析,各网点派费是网点根据各自利润情况来调整,因此会出现网点之间“送货上门”的情况差异。

整体而言,该快递公司人士表示,加盟制快递“三通一达”送货上门实际上存在不少难点。比如快递员每天送件量,会在每件快递全部送货上门的情况下受到影响。如果每一件都需要打电话,快递员派送效率也会受到影响,这些都会影响快递员的收入水平。

除此之外,该快递公司人士表示,目前有存在网点为应对新规,选择进一步招工。但企业层面来看,仍需要强化科技水平,提升末端服务能力。

发布于:山东省即墨市
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